Apžiūra
Suskaičiuojame įlenkimus pagal kiekvieną kėbulo detalę.
KRUŠA
Krušos pėdsakų nebelieka — be dažymo
Nuo kelių dešimčių iki šimtų smulkių įlenkimų ant kapoto, stogo ir sparnų sulyginame PDR metodu.
Apie paslaugą
Kruša dažniausiai palieka daug smulkių, panašaus gylio įlenkimų ant horizontalių kėbulo paviršių – stogo, kapoto, bagažinės dangčio ir sparnų viršaus. Tokie pažeidimai dažnai tinka lyginti PDR metodu.
Įlenkimus šaliname po vieną, tikrindami paviršių LED šviesos lentos atspindyje. Kai kuriais atvejais nuimame apdailą ar stogo dangą, kad prieitume prie metalo iš vidaus.
Ar visą krušos žalą galima sutvarkyti be dažymo, priklauso nuo įlenkimų dydžio, vietos ir lako būklės – tai įvertiname apžiūros metu.
Dirbame Kaune, Islandijos pl. 83. Tikslią galimybę ir darbo trukmę pasakome apžiūrėję automobilį arba pagal atsiųstas nuotraukas.
Kaip vyksta procesas
Suskaičiuojame įlenkimus pagal kiekvieną kėbulo detalę.
Paruošiame aiškią kainą ir, jei reikia, dokumentus draudimui.
Sistemingai lyginame detalę po detalės, naudodami šviesos lentą.
Kartu su Jumis patikriname visą kėbulą dienos šviesoje.
Kodėl rinktis
Kiekvieną automobilį vertiname individualiai – dirbame kontroliuodami metalą ir lako būklę.
Stogas, kapotas, sparnai ir durys – be dalinio dažymo.
Padedame paruošti žalos aprašymą ir nuotraukas.
Automobilis nepatenka į dažytų sąrašą.
Kainą žinote prieš darbų pradžią.
Prieš / po


Krušos pažeisti kėbulo paviršiai
DUK
Priklauso nuo įlenkimų skaičiaus – dažniausiai nuo 1 iki 4 darbo dienų.
Dažniausiai taip – PDR yra pigesnis už dažymą, todėl draudėjai jį vertina palankiai.
Kai kuriais atvejais nuimame apdailą ar stogo dangą, kad prieitume prie metalo.
Užpildykite rezervacijos formą – paslauga bus parinkta automatiškai. Arba tiesiog paskambinkite.
Kitos paslaugos
Atstatome kėbulo formą nepažeidžiant gamyklinio lako.
Skaityti daugiauAikštelėse atsiradę įlenkimai, briaunos ir aštrūs lenkimai.
Skaityti daugiauGrąžiname lakui blizgesį, šaliname įbrėžimus ir atnaujiname visas kėbulo apdailos detales.
Skaityti daugiauPraktiniai įlenkimų lyginimo mokymai tiek pradedantiesiems, tiek profesionalams.
Skaityti daugiauPasakome, ar žalą galima pašalinti be dažymo ir kokio rezultato tikėtis.
Skaityti daugiau